ECU-Nachbearbeitung
1. ECU (elektronische Steuereinheit) reparieren
2. Die Maschine wird nicht nur für ECU, sondern auch für andere verwendet.
3. Mit umfangreichem Vorheizen, das durch Stahlmasche schützt
4. Das beliebteste Modell wurde in mehr als 180 Ländern und Regionen verwendet
Beschreibung
ECU (Electronic Control Unit) elektronisches Steuergerät, auch bekannt als „Fahrcomputer“, „Fahrzeugcomputer“ und so weiter. In Bezug auf die Verwendung ist es eine spezielle Mikrocomputersteuerung für Automobile. [1] Es ist dasselbe wie ein gewöhnlicher Computer, bestehend aus einem Mikrocontroller (MCU), einem Speicher (ROM, RAM), einer Eingabe-/Ausgabeschnittstelle (E/A), einem Analog-Digital-Wandler (A/D) und Formen, Ansteuern usw. Zusammensetzung von maßstabsgetreuen integrierten Schaltungen
Wie ein gewöhnlicher Computer besteht er aus einem Mikroprozessor (MCU), einem Speicher (ROM, RAM), einer Eingabe-/Ausgabeschnittstelle (I/O), einem Analog-Digital-Wandler (A/D) und hochintegrierten Schaltungen wie z als Gestalten und Treiben. Komposition. Um es mit einem einfachen Satz zu beschreiben: "ECU ist das Gehirn des Autos".
Der Arbeitsspannungsbereich des ECU beträgt im Allgemeinen 6,5-16 V (mit einem Spannungsstabilisierungsgerät an Schlüsselpunkten im Inneren), der Arbeitsstrom beträgt 0,015-0,1 A und der Arbeits Temperatur ist -40 Grad ~80 Grad. Es kann Vibrationen unter 1000 Hz standhalten, sodass die Wahrscheinlichkeit einer ECU-Schädigung sehr gering ist. Die CPU ist das Herzstück des Steuergeräts. Es hat die Funktionen der Berechnung und Steuerung. Wenn der Motor läuft, sammelt er die Signale verschiedener Sensoren, führt Berechnungen durch und berechnet das Ergebnis. Das Ergebnis wird in ein Steuersignal umgewandelt, um die Arbeit des gesteuerten Objekts zu steuern. Es steuert auch den Speicher (ROM/FLASH/EEPROM, RAM), die Eingabe-/Ausgabeschnittstelle (E/A) und andere externe Schaltungen; Das im Speicher-ROM gespeicherte Programm wird auf der Grundlage der Daten geschrieben, die durch genaue Berechnungen und eine Vielzahl von Experimenten gewonnen wurden. Wenn der Motor arbeitet, wird dieses inhärente Programm ständig mit den von verschiedenen Sensoren gesammelten Signalen verglichen und berechnet. Die Ergebnisse des Vergleichs und der Berechnung werden verwendet, um mehrere Parameter wie Motorzündung, Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Leerlaufdrehzahl und Abgasrückführung zu steuern.
Die ECU verfügt im Allgemeinen über eine Fehlerselbstdiagnose und Schutzfunktionen. Wenn das System ausfällt, kann es auch automatisch Fehlercodes im RAM aufzeichnen und Schutzmaßnahmen verwenden, um alternative Programme von den oben erwähnten inhärenten Programmen zu lesen, um den Motorbetrieb aufrechtzuerhalten. Gleichzeitig werden diese Fehlerinformationen auf der Instrumententafel angezeigt und erlöschen nicht, sodass der Besitzer das Problem rechtzeitig finden und das Auto zur Werkstatt fahren kann.
Wenn der Chip repariert werden muss, ist eine professionelle Ausrüstung wie folgt wichtig:
Unter normalen Umständen zeichnet RAM auch Ihre Fahrdaten auf, die zum Lernprogramm des Steuergeräts werden und den besten Steuerzustand zur Anpassung an Ihre Fahrgewohnheiten bieten. Dieses Programm wird auch adaptives Programm genannt.
Die Modifikation des ECU soll den Zweck der Änderung des Betriebs des Motors erreichen, indem die Methode zur Behandlung des Problems (das ursprüngliche ECU-Programm) geändert wird. Das sogenannte "ECU-Programm" ist eigentlich ein Satz von Algorithmen, die im Speicher gespeichert sind und die von der Eingabevorrichtung durch die Steuerung umgewandelten Signale verarbeiten, um entsprechende Befehlssignale zu erzeugen, die von der Ausgabevorrichtung übertragen werden. Daher modifiziert unsere Modifikation von ECU-Parametern tatsächlich den Algorithmus.
Alles in allem, da Sie Chip-Level reparieren müssen, sind wir eine Fabrik für BGA-Rework-Maschinen, bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren
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